1. связь бортовой системы и её нагрузок с коммунальными платежами ?????
2. читаем внимательно первое сообщение ТС и еще более внимательно смотрим картинка коробошка эл.подогрева ОЖ.
там руским по черному написано что ента хрень с насосом циркуляции ОЖ.
3. связь след: эл.подогрев с помощью насоса гоняет прогретую ОЖ, которая в свою очередь проходя через самовар нагревает саляру. единственный момент это место расположение самовара, который придётся устанавливать непосредственно перед фильтром тонкой очистки, дабы в аппаратуру поступало подогретое топливо.
4. Подогрев картера по моему скромному мнению вещь нужная. Но более привлекателен вариант питания от сети 220в.
в противном случае увеличивается нагрузка на сеть, что не есть очень хорошо. А так вижу только +.
Далее хоть как гласит народная мудрость "в споре рождается истина" ИМХО, доказывать и объяснять очевидные вещи не вижу необходимости, или как говорят: "кто как хочет, так и ................"
С поклоном и уважением 
благодарю за понимание.
1 Акб сажается, а заряжается от 220, за которые ты платишь, также, электричество не берется из эфира, а его делает ген, а ген жрет солярку
2 Ты правда веришь, что вот это уе...ще выполняет те же функции, что и котел, но меньше в 4 раза по размеру и цене? =)
3 Что даст 15гр соляры прогретой перед фильтром? Это, если змеевик, а если прямая трубочка, то вачпе промолчу )
Аппаратура расположена на дрыгателе, смысл ее греть на ходу, она как бы теплая )) Греют бак проточником, не нужно изобретать велосипед, к тому же с 5 колесами
1.Cань вот ты давно акб заряжал? ладно, могу списать на неисправность твоего предыдущего генератора.
у меня 3г. акб и подогревам, хотя если ты заметил мой карандаш как новогодняя елка, лампошки светятся везде и всегда во всех местах где только можно. Осталось еще на диски и под днище подсветку провести. а подзарядку еще не разу не доставал, .
Не поверите во время движения транспортного средства и даже на холостом ходу исправный ген дает заряд на акб, НО ЭТО СТРАШНАЯ ТАЙНА скрываемая производителями авто.
2.про х..тень на первой странице, я изначально сказал что это деньги выкинутые на ветер, НО если чисто гипотетически предположить что она работает хотя бы на 50% от указанного, то это самый оптимальный вариант (благодаря насосу) в пару к самовару (при условии установки в указанном мною порядке).
3. 15г саляры даст хоть призрачную возможность завести авто в условиях замерзания саляры. Я и не говорил про прогретую машину а только про замерзшее авто с прихваченной салярой. Все это время я пытаюсь получить от сторонников самоваров ответ: каким образом самовар поможет завести машину если ОЖ холодная а в фильтре прихватило саляру?
Мне так и не привели не одного примера.
По поводу подогрева картера: уважаемые как по Вашему мнению сказывается холодный запуск двигателя на его работу и продолжительность срока службы??? Какие механизмы в первую очередь страдают от загустевшего масла???
Ради любопытства посмотрите вязкость и текучесть Вашего 0W 5W прогретого и замороженного до -10
При прогретом ЛЮБОМ масле, запуск будет более легкий и двигатель будет работать стабильнее. А мануальные масла это личное дело каждого. Мне так вообще пох...., какое купил, такое залил.
Буду много признателен за развернутый ответ с приведением примеров и аргументов того, что подогрев картера хлам.
), 1996г. АКПП МВ 722.3, 
