Сообщений в теме: 328

[dante_777]

Ден это по твоему номеру от сонаты...

[Денис 123]

От VW 2,0 GTi посмотри там или спарка через ремень, или 1 ну очень большой и плоский.И диффузор невероятных размеров.

у нас разбор маленький. такого не было. в основном если одинарные то маленькие, максимум 400х400.

 

Смотрел у себя- вот такой новый выходит штук 14000 новый

тоже смотрел. там еще доставка наложится и в итоге 17-18тыс. получится, да еще и ждать.

[dante_777]

Это цена с доставкой и ждать около недели.

[Денис 123]

Это цена с доставкой и ждать около недели.

в мой город они не отправляют. я сними созванивался. они сказали оплачивать почтовые услуги с Уральска или забирать самостоятельно с усть-каменогорска (а это на соляру 4тыс, да и на пожрать). они даже с У-ка на автобус не ложат. и почта идет только недели 2 и плюс неделя

[dante_777]

Если так сложно.То я могу заказать к себе в Актобе.И поездом тебе отправить.Тебе придется только с проводниками расчитываться.

[Андрей]

На актионе (дизельном) уже нет муфты, стоит пропеллер липездрический. Он-же отвечает и за кондиционер.

[Денис 123]

Если так сложно.То я могу заказать к себе в Актобе.И поездом тебе отправить.Тебе придется только с проводниками расчитываться.

Спасибо. не стоит. попробую так что-нибудь подобрать

[Miha]

Dante, а тот вентилятор, что ты нашёл, это в оригинале от какой машины?

[dante_777]

От сонаты..
.

[dante_777]

Hyundai: Sonata (2005-2007)

[Денис 123]

Dante, а тот вентилятор, что ты нашёл, это в оригинале от какой машины?

Это дубль фирмы Термал. который Андрюха себе поставил

[Miha]

На рекстон и родные бывают

[dante_777]

Да есть родные на они идут на 2.0 и 2.7 и цена на новый 82000.Как то так...

[dante_777]

Вот такой

Прикрепленные файлы

•  2132008B51.jpg   46.78К   0 Количество загрузок:

[Miha]

Да уж, цена совсем не демократичная. Плюс он ещё подключается через какой то хитрый блок управления, чем выше температура, тем сильнее он молотит.

[Андрей]

Ну что комраден, идея вентиляторов имеет место жить!!!

И причем жить хорошо и прекрасно.

В общем 2 рекстона с моим рецептом катает по городу, до летних тестов еще далеко, но по горкам пошастать при около "0 - -3" проблем не замечено.

Выбор датчика пока показал что 93 - 87°С само оптимально. Вентилятор сонаты не шумный и эффективный, прогрев двигателя по утрам реально сократился, подхват на низах стал более ощутим. да и на верхах резвее стал. 

Двигатель стал работать реально ровнее, причем на обоих рексах.

Ну и вои и шумы от муфты пропали.

На втором рексе значительно сократился расход топлива, на моем не замерял. Но блин куда еще ниже 11л-? Правда буду рад снижению.

В общем из отрицательного только качество запчастей ГАЗмяс. 

На втором рексе быля взята пластиковая трубка с датчиком, расплавилась к чертям.

На моем металлическая дала течь по сварке. Надо будет поменять.

 

Но кстати аморты от волги только радуют. Работают отлично, а стоимость в 2900 за аморт это вообще песня! Будем посмотреть на срок службы.

[satsigner]

На правах рекламы: у меня есть один знакомый, он очень хороший сварщик.

Он из нержавейки варит обогреватели, где тосол подогревает солярку.

[Михаил80]

называется такая приблуда самоваром, который в принципе на к...й не нужен в городе

[satsigner]

Ну да, в городе не нужен такой - но здесь же его обсуждали.

[Михаил80]

и дружно пришли к выводу  что нет необходимости в установке совершенно бесполезного хлама.

 

еще раз объясняю причину: пока машину не заведешь, эта ...рень греть не будет, а как её завести если соляра замерзла.

а если завел то по любому обратка уже прогретая в бак идет.