Автоклубовец
Отправлено 11 Ноябрь 2014 - 06:18
Спор на одну и ту же тему поднимается уже в который раз.
Если уж по чесноку, то одним просто не хочется 32к отдавать за надежность, а вторым ради этой надежности залазить периодически в сток хабы. Вот и весь спор. Остальные причины косвенны.
Предлагаю закрыть обсуждение того, какие хабы лучше.
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
Автоклубовец
Отправлено 11 Ноябрь 2014 - 11:10
Спор на одну и ту же тему поднимается уже в который раз.
Если уж по чесноку, то одним просто не хочется 32к отдавать за надежность, а вторым ради этой надежности залазить периодически в сток хабы. Вот и весь спор. Остальные причины косвенны.
Предлагаю закрыть обсуждение того, какие хабы лучше.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Профессионал
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 05:07
а какие хабы лучче))))))))))))))))))))))))))))))
БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога
Автоклубовец
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 10:11
а какие хабы лучче))))))))))))))))))))))))))))))
Те которые у тебя есть.
Наоборот, те, которых у тебя нет ) Я вот ниссановские хычу автолок+принудительное включение.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Профессионал
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 10:24
Саня давно о таких думали, но остановились)))
БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога
Автоклубовец
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 11:26
а какие хабы лучче))))))))))))))))))))))))))))))
Те которые у тебя есть.
Наоборот, те, которых у тебя нет ) Я вот ниссановские хычу автолок+принудительное включение.
Разговаривал с владельцем Патрола, у которого хрустел родной хаб. Он его снял и поставил купленный во всем известном магазине. Итог, цитирую: "Старый хрустевший работал лучше". Его слова конечно не 100% факт, если будешь брать, подумай в каком месте.
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
Автоклубовец
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 14:27
Ну у нас то выбор где купить прям огромный ) В виду нынешней экономики эти будут стоять, пока не разлетятся. А как разлетятся так будет первый пруф, что они "не очень" 
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Автоклубовец
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 15:01
"Ниссановские автолок+принудительное включение" это как? смысла вообще не пойму, если есть автолок, то зачем принудительная?
Типо если летом поехал за грибами и очкуешь в какой-нибудь луже встрять можно не выходить и не включать (автолок же есть), а если вдруг посреди лужи автолок стал вовсе не лок вот тогда готовимся набрать по колено в ботинки гомна.
А принудительная наверное для зимы,чтобы автолок не сошел с ума от локов.
Подскажите конструкцию и смысл таких хабов, не пойму
Уаз Патриот 2013г, Limited, МКПП, 8 (701) 569 90 24
Автоклубовец
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 15:50
"Ниссановские автолок+принудительное включение" это как? смысла вообще не пойму, если есть автолок, то зачем принудительная?
Типо если летом поехал за грибами и очкуешь в какой-нибудь луже встрять можно не выходить и не включать (автолок же есть), а если вдруг посреди лужи автолок стал вовсе не лок вот тогда готовимся набрать по колено в ботинки гомна.
А принудительная наверное для зимы,чтобы автолок не сошел с ума от локов.
Подскажите конструкцию и смысл таких хабов, не пойму
Лочатся только вперед в положении авто, устроен как обычная обгонная муфта. Как раз таки для зимы для города, чтобы не лочить на постоянку. А на бездор выехал на постоянку включил как-то так. Если в трансфере не включен ПП, разности скоростей не возникает и хабам ващпе пофиг на всё происходящее с колесом.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Автоклубовец
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 16:42
Все же как-то не убедил этот автолок, лучше принудиловка. если в раздатке не подключен ПП, то и принудиловке пофиг что с колесом, крутится себе в холостую
Уаз Патриот 2013г, Limited, МКПП, 8 (701) 569 90 24
Автоклубовец
Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 18:27
Все же как-то не убедил этот автолок, лучше принудиловка. если в раздатке не подключен ПП, то и принудиловке пофиг что с колесом, крутится себе в холостую
Вместе с дифом и карданом передним крутится, ну не суть. Просто в некоторых ситуациях удобнее. С нынешними ценами покупать не буду всё-равно )
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Автоклубовец
Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 03:33
Все же как-то не убедил этот автолок, лучше принудиловка. если в раздатке не подключен ПП, то и принудиловке пофиг что с колесом, крутится себе в холостую
Тут сам принцип подключения, нужно проехать некоторое расстояние вперед, что-бы он заблокировался. У меня на делике такие были. Включаешь п\п, катишся пару метов вперед (или если сидишь то просто вперед чуток шлифанул), и затем у тебя есть п\п. Но ситуация из жизни, знакомый остановился окло речки, в метре от обрыва, начал сдавать назад и закопался. Вперед для подключения уже не дернешься, высока вероятность уронить машинку. Вот для подобных ситуаций и есть полный лок.
Наоборот, те, которых у тебя нет ) Я вот ниссановские хычу автолок+принудительное включение.
А они нам подходят? И что стоят?
montero, super select, 3.0.
Автоклубовец
Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 07:08
Для города, на мой взгляд, они надежнее чем вакуумные, удобнее чем механические хабы, а так же способствуют большей экономии топлива чем системы полного привода типа FULLTIME, AWD, Вискомуфты и прочие. Хотя есть автомобили с AWD, в которых эта система подключает полный привод посредством электроники (как не знаю) только при пробуксовке колес. Но электроника и механика - это как мы все понимаем разные вещи 
.
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
Автоклубовец
Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 10:23
Все же как-то не убедил этот автолок, лучше принудиловка. если в раздатке не подключен ПП, то и принудиловке пофиг что с колесом, крутится себе в холостую
Тут сам принцип подключения, нужно проехать некоторое расстояние вперед, что-бы он заблокировался. У меня на делике такие были. Включаешь п\п, катишся пару метов вперед (или если сидишь то просто вперед чуток шлифанул), и затем у тебя есть п\п. Но ситуация из жизни, знакомый остановился окло речки, в метре от обрыва, начал сдавать назад и закопался. Вперед для подключения уже не дернешься, высока вероятность уронить машинку. Вот для подобных ситуаций и есть полный лок.
Наоборот, те, которых у тебя нет ) Я вот ниссановские хычу автолок+принудительное включение.
А они нам подходят? И что стоят?
Если я где-то чё-то помню, то у Шуни стоят мех. варны от навары, с чуть-чуть снятым в диаметре фланцем, иначе не лезет. На навару авто+мех авмы есть в продаже, цена в районе 25 за китай от 40 за оригинал. Патрулевый оригинал нужно смотреть по шлицам, всё это делается за 20мин, не сичитая дороги. Едешь к Леве, у него на витрине все хабы в ряд стоят, берешь наш 450 и смотришь с чем похож. Автоматические авмы, если я не ошибаюсь с красной ручкой.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Автоклубовец
Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 10:42
Да что то не хочется мне у левы брать. Последние разы к нему обращался, так ощущение что мне его на коленях упрашивать надо чтоб ХАБы получить. Ни вежливости, ни (на тогдашний момент) скидки обещанной. В общем свинство.
montero, super select, 3.0.
Автоклубовец
Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 11:34
Да что то не хочется мне у левы брать. Последние разы к нему обращался, так ощущение что мне его на коленях упрашивать надо чтоб ХАБы получить. Ни вежливости, ни (на тогдашний момент) скидки обещанной. В общем свинство.
Да он сам в магазине не сидит уже, так что не парься. А покупать никто и не заставляет, там просто посмотреть удобно 
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Система для сообществ IP.Board 3.4.5
Лицензия зарегистрирована на: АвтоКлуб владельцев Корейских Автомобилей SsangYong
