#121
Отправлено 13 July 2015 - 14:26
Отправлено 13 July 2015 - 14:26
Отправлено 13 July 2015 - 15:27
Комрады кто разбирал рейку? После свечей, решил разобрать старую рейку, посмотреть что по чем. и нашел какую-то резинку торчащую из отверстия.
Скрытый текст
Сбываются предсказания поста №8 http://ssang-yong.kz...roblemy-remont/
(ключевое слово сорина)
Сегодня решил проверить Насос. т.к. манометра и переходника нет. снял и заткнул обратку пальцем, а батя чуть завел и заглушил. В итоге я не удержал, значит давление качает. А если качает и было бы низкое давление, то реагировал бы на газ, а у меня не реагирует. В итоге сделал вывод рейка. А теперь пока не нашел где купить, обзвонил 4 разбора в Алматы - у них нет. буду искать дальше
Проблема с пальцами или см. псты №26 http://ssang-yong.kz...y-remont/page-2 и №115 http://ssang-yong.kz...y-remont/page-6
Для тех кого в Гугуле забанили.
http://www.youtube.c...h?v=bkbrIb9D4XQ
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 13 July 2015 - 15:49
о боже как все сложно. значит надо еще торсион достать почистить
Посмотри на старые сальники ,там явно чего то должно не хватать.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 14 July 2015 - 08:11
Отправлено 14 July 2015 - 13:53
К бабке сходи))))
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 14 July 2015 - 14:08
К бабке сходи))))
За бензином и спичками?
Рано исче.
Пусть для начала болячки просканирует, потом решиш чего проще.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 14 July 2015 - 14:19
Иммунитет наверно слабый,может под капельницу положить...я уже что-то за год, то и делаю, что лечу эти боляки, когда уже выздоровит
Отправлено 17 July 2015 - 15:00
Пришла моя рейка, заменил, проблема ушла, теперь все идеально.
отчет по замене https://www.drive2.r...ngyong/1217589/
Рейка в отличнейшем состоянии, ни один пыльник не лопнут, нет люфтов ни в тягах ни в наконечниках, даже этикетка с номером рейка сохранена, вот такой номер 4651005754
Отправлено 21 July 2015 - 14:49
Разобрал я этот распределитель, разбирается трудно, выбить не получилось пришлось высверливать, причем импортным сверлом
Фото0190.jpg 254.17К
0 Количество загрузок:
внутри были обнаружены остатки резинки, скорее всего они попали в паз и мешали повороту распределителя. Все промыл, собрал. проверил в тисах, немного поворачивается на торсионе и открывает каналы Теперь незнаю где проверить, на машину корячить желания нет.
Выработки в корпусе нет ни сотки, четкий размер 30.18
полный отчет по разбору здесь https://www.drive2.ru/l/7211326/
Отправлено 22 July 2015 - 09:04
Кусочки шланга ,который потом разовало? Не?.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 22 July 2015 - 09:13
Кусочки шланга ,который потом разовало? Не?.
Кстати я вот тоже об этом подумываю, т.к. сальники все на месте. и самое интересное, мне контрактная рейка пришла и кусок шланга в том же месте перетерт. Это болезнь походу - об раму трет, сегодня сфотографирую. лучше заранее всем проверить
Отправлено 22 July 2015 - 14:34
Ну ты сфотал. Прям понятно что за шланг ))) Пружина, чтобы не перегибался, я так подозреваю.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 22 July 2015 - 15:16
Ну ты сфотал. Прям понятно что за шланг ))) Пружина, чтобы не перегибался, я так подозреваю.
если далеко фотать не видно будет. на сотку фотал. Это напорный шланг (давления) от насоса к рейке. место ближе к рейке где рядом с рамой проходит. И самое интересное у меня на старой рейке в этом же месте перетерся и с контрактной пришел такой же шланг. соответственно, надо следить. А может и не перетерся, может зимой от воды и льда
Отправлено 25 July 2015 - 03:17
Продолжил разбор рейки
Отчет тут : https://www.drive2.r...OLkYK85B5jup5O8
Обнаружил лопнутое графитовое кольцо на шток-рейке. Дальнейшие операции по восстановлению рейки не возможны.
Вот она реальная причина неисправности. Кольцо перестало двигать рейку и свободно перепускало, с одной полости в другую. Поэтому ГУР вообще не помогал и при поворотах был слышен звук перепускания, как в крайних положениях.
В крайних положениях это кольцо доходит до противоположного патрубка и начинает перепускать, у меня т.к. лопнуло, стало перепускать в любом положении.
PS: собсна http://ssang-yong.kz...ot-rulevoi-trw/