Сообщений в теме: 64

[Никита]

Привет! В общем такая проблема: На холостых двигатель практически не греется даже в нашу теплую погоду (+10 +12). Стрелочка поднимается чуть выше нижней отметки и все. После начала движения двигатель прогревается до рабочей, после чего сохраняет эту температуру и на холостых оборотах. Замена термостата ни к чему не привела, поэтому я решил посмотреть в сторону вискомуфты. На холодном заглушенном двигателе пропеллер сначала крутится туго, но после нескольких оборотов начинает вертется очень свободно. Завожу двигатель - пропеллер крутится на оборотах равных оборотам шкива (+-), сильно обдувая двигатель. Ни газетой свернутой в рулон, ни рукой остановить его не получается. Глушу двигатель через пару минут - та же ситуация с пропеллером - сначала туго, потом легко. Вискомуфте конец да? Кто менял? Может кто напишет каталожный номер или знает, от чего можно подобрать подешевле?

[Mousher]

Я менял с какого то мерса бензинка брал в тулпаре прошелся по бутикам Но надо со своей их там до хрена пришлось сначала снять и подбирать Родная в аллюре чегой то в районе 50000 взял турцию за 12 китай 8 Да пришлось болгаркой посадочные доработать а так один в один Номер на той что купил 0140200047

[Mousher]

Старая и новая  и фото этикетка

Прикрепленные файлы

•  DSCN0038.JPG   114.45К   0 Количество загрузок:
•  DSCN0037.JPG   311.15К   0 Количество загрузок:

[Никита]

Спасибо. Работает нормально?

[Михаил80]

Там два вида муфты.

на туподизеле с 4-мя креплениями пропеллера номер 6612003022

на турбо с 3-мя номер 606200122 с 01.07.1999-08.09.2002

6612003722 с 09.09.2002-26.05.2003

6612003922 с 27.05.2003-23.09.2005

[Никита]

Как снимается?

[Денис 123]

Считаю все нормально у тебя с муфтой. У меня также работает. картонка перед радиатором и все в порядке. или электрический проколхозить как в статье добавление мощности

[Михаил80]

снимаеш дифузор (пластмассовая х..ень на радиаторе)

ремень, откручиваеш пропелер и болтик в центре муфты.

далее по ситуации

[Денис 123]

снимаеш дифузор (пластмассовая х..ень на радиаторе)

ремень, откручиваеш пропелер и болтик в центре муфты.

далее по ситуации

Кстати я твою Михаил так и не поставил, не могу ее разобрать и все. в тисы шкив зажимаю, вд заливал и ключ шестигранный аж винтом гнется. попробую высверлить этот болт

[Михаил80]

а я наивный перед отправлением хотел на весу разобрать отверткой 

[Михаил80]

ПС, Денис попробуй по часовой стрелке крутить, на БМВ термомуфта  откручивается именно по часовой (но у неё на корпусе резьба без всяких болтов),т.е. против вращения.

может и здесь так.

[Никита]

Считаю все нормально у тебя с муфтой. У меня также работает. картонка перед радиатором и все в порядке. или электрический проколхозить как в статье добавление мощности

Картонка перед радиатором при +15? Не вариант по-моему. Раньше же все нормально было.

В общем на Ташкенской - Полежаева на атмосферный двигатель она стоит 11 000. Со слов продавца корейский дубликат.

Поменяю в конце недели и отпишусь о результате.

[victorious]

ПС, Денис попробуй по часовой стрелке крутить, на БМВ термомуфта  откручивается именно по часовой (но у неё на корпусе резьба без всяких болтов),т.е. против вращения.

может и здесь так.

на наших двигунах правильная резьба не обратная. откручивать надо против часовой

[malysh]

Никита, свою я откручивал после снятия диффузора. Ремень натянут. Против часовой стрелки. Попробуй позвонить Виктору на Карсити, свою брал там порядка 12000 . Воткнуть либо электрический вентилятор.

[Денис 123]

ПС, Денис попробуй по часовой стрелке крутить, на БМВ термомуфта  откручивается именно по часовой (но у неё на корпусе резьба без всяких болтов),т.е. против вращения.

может и здесь так.

Разобрал. В магазине купил ключ зубр и трубой пол метра, думал если лопнет точно улечу куда-нить, терять то было нечего все равно хотел высверливать (китайский ключ загнулся, каленный отломился, а этот в самый раз выдержал). с авто открутил вообще свободненько, даже без трубы.

Ремень снимать не надо. Чтобы открутить центральный болт на 8. нужно в отверстие в шкиве сзади прям рядышком с корпусом помпы вставить шестигранник на 5 и он упрется в ребро корпуса.

Вискомуфта - отличная! спасибо Михаил! Но что касается прогрева - не стала она быстрее греться. хоть и останавливается пропеллер газетой. ну может показалось так

[Денис 123]

PS резьба стандартная правая

[Никита]

Позвонил в аллюр. Вискомуфта стоит у них 75 000. Совсем сдурели.

[Денис 123]

зайди на сайт рулим.кз введи номер муфты.цена оригинала 25, доставка 2 нед. цена как на фото 14 с доставкой 2 нед или 18 уже в казахстане

[Денис 123]

есть какая-то POLCAR

выдает как аналог которая на фото цена 8.5

[Денис 123]

еще есть AVA COOLING SYSTEMS MSC409

пишут страна производитель германия цена 10