Сообщений в теме: 36

[Никита]

Цепи на резину 31x10.5x15 сколько будут стоить? Какая толщина прутка? Чье производство? Как одевать?

[Никита]

Красная растяжка на фото служит натяжителем, что бы цепь не болталась или это элемент застежки/крепления?

[Miha]

а поперечины, которые крепятся на крыше без рейлингов есть?

[Alexandr_Magistr]

 

а поперечины, которые крепятся на крыше без рейлингов есть?

 

Доброе утро! Да есть, скажите машину - я посмотрю по каталогу.

 

Машина под аватаркой, Rexton.

[Miha]

точно, Rexton первого поколения.

[Никита]

А есть видео с испытаний цепей или какие-нибудь заключения об их надежности? А то мысль в голову закрадывается о том, что где-нибудь в колее или сугробе, зацепившись скажем за корягу, этот резиновый амортизатор прикажет долго жить. Предназначены ли эти цепи для сурового бездорожья или же только для того что бы до дачи после снега/дождя подняться.

[Сашка]

А есть видео с испытаний цепей или какие-нибудь заключения об их надежности? А то мысль в голову закрадывается о том, что где-нибудь в колее или сугробе, зацепившись скажем за корягу, этот резиновый амортизатор прикажет долго жить. Предназначены ли эти цепи для сурового бездорожья или же только для того что бы до дачи после снега/дождя подняться.

Скрытый текст

Всё вблизи.

[Денис 123]

Вот херня то эти цепи, по опыту говорю! хотите лечь на пузо в самый раз, очень хорошо, чуть-чуть буксонул и хана. Считаю их использовать только зимой в деревнях, вместо шипованной резины, но цепи и резину здорово вшатывают, или разово, поехал в горы где гомна по колено.

[Никита]

Вот херня то эти цепи, по опыту говорю! хотите лечь на пузо в самый раз, очень хорошо, чуть-чуть буксонул и хана. Считаю их использовать только зимой в деревнях, вместо шипованной резины, но цепи и резину здорово вшатывают, или разово, поехал в горы где гомна по колено.

Ну на то и рассчитано, что бы по говноцелине дизелить. На зимней резине с цепями на одной оси залазил туда, куда некоторые на МТшке залезть не могли.

[Денис 123]

 

Вот херня то эти цепи, по опыту говорю! хотите лечь на пузо в самый раз, очень хорошо, чуть-чуть буксонул и хана. Считаю их использовать только зимой в деревнях, вместо шипованной резины, но цепи и резину здорово вшатывают, или разово, поехал в горы где гомна по колено.

Ну на то и рассчитано, что бы по говноцелине дизелить. На зимней резине с цепями на одной оси залазил туда, куда некоторые на МТшке залезть не могли.

 

Если снегу мало и позволят докапать до земли, тут конечно сравнений нет. А там где на обычной резине люди колью раскатывали вперед-назад, я лег на самое пузо и загарал. а еще один случай на ровном укатанном снегу был - уперся передним колесом в ямку и ком, но я же на цепях крутой, дай вперед тронусь, тронулся, чуть колеса буксонули и я уже на мосту загараю

[Сашка]

 

 

Вот херня то эти цепи, по опыту говорю! хотите лечь на пузо в самый раз, очень хорошо, чуть-чуть буксонул и хана. Считаю их использовать только зимой в деревнях, вместо шипованной резины, но цепи и резину здорово вшатывают, или разово, поехал в горы где гомна по колено.

Ну на то и рассчитано, что бы по говноцелине дизелить. На зимней резине с цепями на одной оси залазил туда, куда некоторые на МТшке залезть не могли.

 

Если снегу мало и позволят докапать до земли, тут конечно сравнений нет. А там где на обычной резине люди колью раскатывали вперед-назад, я лег на самое пузо и загарал. а еще один случай на ровном укатанном снегу был - уперся передним колесом в ямку и ком, но я же на цепях крутой, дай вперед тронусь, тронулся, чуть колеса буксонули и я уже на мосту загараю

 

Там, где едут цепи, стоит все остальное. НЕ вижу минусов, кроме неудобства использования, там, где сядешь на цепях, на остальном даже не доедешь. По такой же логике можно принудиловки преплести к минусам. 

[Никита]

но я же на цепях крутой...

Вот это и послужило ключевым моментом для застревания. Все приходит с опытом

[Денис 123]

 

но я же на цепях крутой...

Вот это и послужило ключевым моментом для застревания. Все приходит с опытом

 

Все возможно, все возможно

[Сашка]

 

 

но я же на цепях крутой...

Вот это и послужило ключевым моментом для застревания. Все приходит с опытом

 

Все возможно, все возможно

 

Ты не думай, что это надменное высказывание, мы сами прикола ради в сугробы и грязи ныряем, хоть понятно заранее к чему это приведет ) Поэтому цель "проехать и не встать" рассмастривается крайне редко

[Денис 123]

я сам любитель по сугробам погонять, вот и говорю, что с цепями нужно быть крайне аккуратнее, иногда лучше толкнуть, чем намертво сесть