В теме одно сообщение

[victorious]

проверил все предохранители, проверил все релюшки.... а оно не работает.

 

полез проверять закон "о контактах" и нашел  DSCF7545.JPG   65.86К   1 Количество загрузок:  DSCF7546.JPG   71.09К   0 Количество загрузок:  DSCF7547.JPG   65.82К   0 Количество загрузок:

 

на переходе от кузова в дверь порваны (от старости или так часто дверь открывалась   ) почти все провода.

1) разрезал все.
2) резиновую гофру тоже разрезал ближе к двери, но думаю надо было ближе к кузову. для того, что бы потом на скрутки можно было без проблем надеть.

3) надевал термоусадку (5 мм) скручивал провода, обматывал изолентой место скруток, одевал термоусадку и нагревал ее.

4) одел резиновую гофру в захлест.

 

и все работает.

 

 

[skw]

По этой же причине могут не работать и другие электро девайсы в задней двери.

 

 

Выполнить пункт 1) указаного в посте выше, рука не поднылась(не хирург),поэтому ;

 

1.Снимаем левый плафон

2.Разъединяем разъемы 2шт.

3.Вытаскиваем наружу из кузова жгут .Фишки проходят в отверстие если правильно их соорентировать.

4.Гофру резать не надо.Мажем маслом жгут проводов и стягиваем гофру до фишек.Обрывы обычно на средине гофры- поэтому места для скрутко пайки и изоляции достаточно.

5.Способ соединения и изоляции зависит от желания и возможностей

6.Обшивку двери снимать не надо.

7.Собираем все в обратном порядке.(Гофра по слегка мазаному маслом ,даже изолированному жгуту спокойно ставится на место)

8.Тоже писе заработало.

 

(Цвет проводов почему то отличается от тех ,что на фото и с мануальным расходится.)

Лечина самого замка обильно пролитая размораживателем замков и WDшкой тоже заработала.