#81
Отправлено 17 September 2015 - 04:11
Отправлено 17 September 2015 - 04:11
Отправлено 17 September 2015 - 04:14
Отправлено 10 November 2015 - 06:35
Ставил на перед NK, на зад Ferodo. 1,5-2 года, пока всё нормально, следов износа нет. Хотя это наверно не срок.
Rexton 2005 2.7xdi A/T
Отправлено 13 December 2015 - 19:57
Отправлено 14 December 2015 - 02:35
Амортизаторы от Газ, от волги.
Переделываются только нижние резинки, стоят 2900 за аморт. Ставятся с лифтом.
Пока ощущения приятные, только перед теперь по сравнению с задом "плавает" маленько.
montero, super select, 3.0.
Отправлено 27 December 2015 - 19:56
Отправлено 27 December 2015 - 21:04
На днях залез к другу под капот, у него на атмосфернике 2.9 стоит генератор от 406 двигателя 80А стоит в штатном креплении.Схему подключения посмотрю позже выложу.Можа кому пригодится.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 28 December 2015 - 03:05
На гене от 406 надо еще немного подпилить ухо.
Чтоб встал нормально.
montero, super select, 3.0.
Отправлено 28 December 2015 - 17:23
Нэт брат...Это реальность! Красэный таблэтка...На днях залез к другу под капот, у него на атмосфернике 2.9 стоит генератор от 406 двигателя 80А стоит в штатном креплении.Схему подключения посмотрю позже выложу.Можа кому пригодится.
Скрытый текст
Отправлено 29 December 2015 - 02:36
Нэт брат...Это реальность! Красэный таблэтка...
На днях залез к другу под капот, у него на атмосфернике 2.9 стоит генератор от 406 двигателя 80А стоит в штатном креплении.Схему подключения посмотрю позже выложу.Можа кому пригодится.
Скрытый текст
От шнивы бывают 100а+, но дороже. Шоколадки там такие же ебн..ые, как и в 406\409, если повезет с первого раза нормальная попадется. Вроде и нормальные, а как оптику врубишь всю и музончик, так 11 )) Фишку дербанить придется, и на гене нижнее ухо вырезать, на мазуте болт толсче 8)
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 16 January 2016 - 12:05
а кто-нибудь ставил 406 генератор? хочу себе воткнуть
а может у кого есть дизельный генератор 3х контактный?
у моего накрылся подшипник, изготовил ключ снять муфту, купил шестигранник импортный. в итоге после танцев с бубнами сорвал шестигранник и теперь шкив не снимается
Отправлено 16 January 2016 - 14:49
а кто-нибудь ставил 406 генератор? хочу себе воткнуть
а может у кого есть дизельный генератор 3х контактный?
у моего накрылся подшипник, изготовил ключ снять муфту, купил шестигранник импортный. в итоге после танцев с бубнами сорвал шестигранник и теперь шкив не снимается
Ставил. Одно ухо отпилил, другое рассверлил. Год норм отходил потом авто продал.
Летом опять пытался поставить новый 90А но у него реле регулятор барахлит. Заряд не дает. В итоге нашел енговский на 115А (мож 110)
Рыжий Korando 2002 TD/МКПП Power Up
Отправлено 16 January 2016 - 15:00
а кто-нибудь ставил 406 генератор? хочу себе воткнуть
а может у кого есть дизельный генератор 3х контактный?
у моего накрылся подшипник, изготовил ключ снять муфту, купил шестигранник импортный. в итоге после танцев с бубнами сорвал шестигранник и теперь шкив не снимается
Ставил. Одно ухо отпилил, другое рассверлил. Год норм отходил потом авто продал.
Летом опять пытался поставить новый 90А но у него реле регулятор барахлит. Заряд не дает. В итоге нашел енговский на 115А (мож 110)
а дополнительно ничего не надо ставить, типо волговского регулятора или там в самом генераторе регулятор стоит? просто подключить по схеме и все. Этот регулятор меняется, ремонтируется?
Отправлено 17 January 2016 - 05:12
а кто-нибудь ставил 406 генератор? хочу себе воткнуть
а может у кого есть дизельный генератор 3х контактный?
у моего накрылся подшипник, изготовил ключ снять муфту, купил шестигранник импортный. в итоге после танцев с бубнами сорвал шестигранник и теперь шкив не снимается
Ставил. Одно ухо отпилил, другое рассверлил. Год норм отходил потом авто продал.
Летом опять пытался поставить новый 90А но у него реле регулятор барахлит. Заряд не дает. В итоге нашел енговский на 115А (мож 110)
а дополнительно ничего не надо ставить, типо волговского регулятора или там в самом генераторе регулятор стоит? просто подключить по схеме и все. Этот регулятор меняется, ремонтируется?
Меняется скорее всего. Нужно будет отвезти мастерам, пусть посмотрят.
По переделкам вот статья - http://korandovod.ru...ratora-ot-volgi
Рыжий Korando 2002 TD/МКПП Power Up
Отправлено 23 January 2016 - 18:30
Отправлено 31 January 2016 - 18:59
А чего это цены на амортизатор качели такие бешенные? ниже 10тыс не найти. может кто чего колхозил?
Если сам демпфер живой, из полиуретана выточи втулки. Больше ниче и не приколхозить вроде. Если новый покупать будешь возьми мб.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 01 February 2016 - 00:41
А чего это цены на амортизатор качели такие бешенные? ниже 10тыс не найти. может кто чего колхозил?
Если сам демпфер живой, из полиуретана выточи втулки. Больше ниче и не приколхозить вроде. Если новый покупать будешь возьми мб.
Из капролона? о подшипники в центр никто не пробовал поставить? я как бы не разбирал еще. смущает что ремень болтается при вращении над помпой
Отправлено 01 February 2016 - 12:48
Из капролона? о подшипники в центр никто не пробовал поставить? я как бы не разбирал еще. смущает что ремень болтается при вращении над помпой
Ты генератор не менял? Подшипники это перебор, имхо.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431