Сообщений в теме: 14

[Владимир]

Нужен б.у. радиатор. можно дрявый ржавый убитый. главное чтобы нижний бачок, тото который на акпп идет был целый. Продайте пожалуйста подешевле у кого есть

[Андрей]

Если проблема в нижнем бачке только, то может имеет смысл обратиться к радиаторщикам? Они сделают металлический. С 2.3 я не знаю какие радиаторы шли, если аналогичный 2.9, то можно по б\у пройтись (на ахрименко например скататься, а если там свой, то проблема. Рекстов с 2.3 у нас очень мало, Вы например первый.

[Андрей]

Кстати как вариант, если основной радиатор не течет, то можно охлаждение акпп перенести на вспомогательный радиатор, а охлаждение двигателя закольцевать.

[Deimon]

На Ахрименко разбора нет, переехали на баянаул вроде.

2,3 на рекс... маловато чет )))

[Андрей]

На Ахрименко разбора нет, переехали на баянаул вроде.

2,3 на рекс... маловато чет )))

Очень маловат, но тем не менее они были. 

[Alexandr_Magistr]

Кстати как вариант, если основной радиатор не течет, то можно охлаждение акпп перенести на вспомогательный радиатор, а охлаждение двигателя закольцевать.

так не пойдёт, он специально два в одном сделан, он не только охлаждает, он ещё и нагревает!

[Андрей]

 

Кстати как вариант, если основной радиатор не течет, то можно охлаждение акпп перенести на вспомогательный радиатор, а охлаждение двигателя закольцевать.

так не пойдёт, он специально два в одном сделан, он не только охлаждает, он ещё и нагревает!

 

Сейчас ему нагревание вообще не нужно. Так что пойдет, как временная мера.

[Денис 123]

А как контролировать температуру масла в АКПП? и знать не будешь что оно перегрелось

[Андрей]

А как контролировать температуру масла в АКПП? и знать не будешь что оно перегрелось

А разве датчик установлен на радиаторе? Он на выходе вроде стоит.

[Денис 123]

показывает температуру антифриза, при этом масло в коробке этой же температуры. а отдельно вынесешь и знать не будешь

[Владимир]

Радиатор нашел новый в оригинале в ad-market на заказ с Москвы. Кстати цены на некоторые запчасти очень даже адекватные! Теперь вопрос. Кто знает из-за чего может создаваться сильное давление в радиаторе? Такое, что рвет трубку охлаждения АКПП внутри радиатора. Мои подозрения только в термостате, хоть и говорят что он не влияет на это. Или все таки винить китайский радиатор, который проработал всего то две недели!?

[skw]

Термостат не приделах.За давление отвечает крышка на расширителъном бачке,НО давление в радиаторе не может порвать трубку,скорее шланги охлаждения сорвет.
Колхозь змеевик из медной трубки перед радиатором и будет шастие.(+с коробки тосол ненадо мыть)

[skw]

показывает температуру антифриза, при этом масло в коробке этой же температуры. а отдельно вынесешь и знать не будешь

???.

[Владимир]

Термостат не приделах.За давление отвечает крышка на расширителъном бачке,НО давление в радиаторе не может порвать трубку,скорее шланги охлаждения сорвет.
Колхозь змеевик из медной трубки перед радиатором и будет шастие.(+с коробки тосол ненадо мыть)

Коробку то маслом промыть надо от старого масла с антифризом? Думаю все это проделать декстроном 3 Yoko

[skw]

Писеравно чем мыть,главное с гидробочки всё выгнать.Простой вариант через 'любимую' трубку заливать-выливать.