Сообщений в теме: 87

[Денис 123]

Всем привет! так ка ни разу ранее не ездил на дизелях - незнаю их устройство, двиг.602TD.

У меня нет прогревочных оборотов, заводишь 500-600 тарахтит, потом нагревается поднимется до 600-700. грешу на термо датчик, или может в чем другом причина?

Еще одна проблема появилась с приходом холодов - Спираль накала свечей. Теперь при включении зажигания она не загорается, заводишься, минут через 5 спираль очнулась и загорелась, потом 1-2 минуты горит и тухнет, больше не загорается. Причем когда она загорается движок как-то легче работать начинает, обороты немного повышаются. Никто не подскажет куда копать? Вроде у кого-то на форуме была такая беда

[skw]

Всем привет! так ка ни разу ранее не ездил на дизелях - незнаю их устройство, двиг.602TD.

У меня нет прогревочных оборотов, заводишь 500-600 тарахтит, потом нагревается поднимется до 600-700. грешу на термо датчик, или может в чем другом причина?

Еще одна проблема появилась с приходом холодов - Спираль накала свечей. Теперь при включении зажигания она не загорается, заводишься, минут через 5 спираль очнулась и загорелась, потом 1-2 минуты горит и тухнет, больше не загорается. Причем когда она загорается движок как-то легче работать начинает, обороты немного повышаются. Никто не подскажет куда копать? Вроде у кого-то на форуме была такая беда

Верным путем мысли идут у Вас товарищ! Прогревочные не работают у 90%.Термовакумный клапан  с слева в блоке у аппаратуры за трубками.(В связи с его дороговизной и геморностью замены многие с этим смирились)

Поставь злектропневматическую повышалку если надо.(На ебеи и ехисте иожно заказать).

 

Одна или несколько свечей не работают.Может Плохой контакт может быть в реле на разъемах(разбирать, смотреть, чистить, обжать контакты фишки).Работоспособность свечей проверяется тестером- Можеш фишка в реле и минус АКБ -сопротивление на всех свечях должно быть одинаково (около 1кОм. кажется ищи на форуме с АХИРОЙ поэтому поводу около3 стр нафлудили.)

[Никита]

Не факт, что вакуумный клапан на прогревочные вообще у тебя есть. У некоторых вместо него заглушка стоит. По поводу спирали СКВ все верно сказал. Либо контакт плохой либо свечи. Можно на зиму просто ХХ повысить на постоянку (в пределах разумного).

[Сашка]

Он у всех есть в стоке, просто корейцы выкидывают его. 

[Денис 123]

эх не удачная конструкция какая-то. чтобы контакты проверить надо впускной коллектор снять. термодатчик (стоит на двигателе) опять надо впускной снимать. закажу тогда уж лучше свечи и датчик, сразу все заменю, а то зимой как-то напряжно по 100 раз разбирать. может еще у кого какие мысли есть, чтоб потом опять не разбирать

[Денис 123]

 

 

Поставь злектропневматическую повышалку если надо.(На ебеи и ехисте иожно заказать).

 

 

Электропневматическая повышалка - Это что? можно по подробнее, принцип работы, куда ставится и если можно номер в ехисте

[skw]

эх не удачная конструкция какая-то. чтобы контакты проверить надо впускной коллектор снять. термодатчик (стоит на двигателе) опять надо впускной снимать. закажу тогда уж лучше свечи и датчик, сразу все заменю, а то зимой как-то напряжно по 100 раз разбирать. может еще у кого какие мысли есть, чтоб потом опять не разбирать

Чего там собрался разбирать?????.Легких путей типа не ищем?

 

Реле накала свечей на крыле стоит..Сними крышку с него .там две фишки  управленческая и  силовая.ПЕрвая тебе не нужна, снимаеш силовую и тыкаещ в маму снятой фишки цешкой одним проводом другим от цешки на массу где угодно гдеудобно.На маме номер свечи написан.Сопротивление на всех четырех или 5 ,должно быть одинаково.Где R=0 том и проблема.60% (из практики мерсо разъемов) проблема в контактах силовой фишке или контактах в самомого реле тоже раскрывается без проблем .

 

Забудь про термопневмо датчик.Эт точно при его замене пол мотора освободить надо и кучу лозунгов произнести.Не стоит он того.

 

Ушел искать номер Электропневматической повышалки.

[Сашка]

Скрытый текст

Ловим ближайшего щегла, и за чупик просим придержать датчик

[Денис 123]

 

эх не удачная конструкция какая-то. чтобы контакты проверить надо впускной коллектор снять. термодатчик (стоит на двигателе) опять надо впускной снимать. закажу тогда уж лучше свечи и датчик, сразу все заменю, а то зимой как-то напряжно по 100 раз разбирать. может еще у кого какие мысли есть, чтоб потом опять не разбирать

Чего там собрался разбирать?????.Легких путей типа не ищем?

 

Реле накала свечей на крыле стоит..Сними крышку с него .там две фишки  управленческая и  силовая.ПЕрвая тебе не нужна, снимаеш силовую и тыкаещ в маму снятой фишки цешкой одним проводом другим от цешки на массу где угодно гдеудобно.На маме номер свечи написан.Сопротивление на всех четырех или 5 ,должно быть одинаково.Где R=0 том и проблема.60% (из практики мерсо разъемов) проблема в контактах силовой фишке или контактах в самомого реле тоже раскрывается без проблем .

 

Забудь про термопневмо датчик.Эт точно при его замене пол мотора освободить надо и кучу лозунгов произнести.Не стоит он того.

 

Ушел искать номер Электропневматической повышалки.

 

точно!я чего то не догадался так прозвонить!

[skw]

Номера чет не нашел но выгледит так;

Скрытый текст

 клапан.jpg   27.37К   2 Количество загрузок:

или так

Скрытый текст

 кран.jpg   4.86К   0 Количество загрузок:

+

Скрытый текст

 кнопка.jpg   15.21К   0 Количество загрузок:

+

Скрытый текст

 провод.jpg   38.37К   0 Количество загрузок:

.Цена за все 250тг. без стоимости доставки и монтажа.

И если у тебя не так

Скрытый текст

 рукижопа.JPG   66.27К   0 Количество загрузок:

, ставиш вместо термопневмо датчика на его трубки ,полярность безразлична тока чтоб при подачи питания открывался,про родной датчик повышалки забудь он сам потом грязъю зарастет  ,и 950 оборотов при любой температуре гарантировано независимо от времени года и суток.Можно на панели пустую лампошке задействовать,для индикации.

Скрытый текст

 05.png   17.27К   0 Количество загрузок:

.Не изобретай власипед.

 

Заранее прошу пагдонеть за пост и не обижатЪся.

[Денис 123]

Это получается его надо через кнопку специально включать?

[skw]

Это получается его надо через кнопку специально включать?

Можно термопару вместо кнопки поставить на желаемую температуру.Можно через доп канал сигнашки запускать .Через реле нейтрали и тд и тп.Море импровизаций.

Полету колхозной мысли нет предела.

[Денис 123]

термодатчик вовсе не дорогой, по интернету всего 2000. заказал, придет, буду разбирать

[skw]

термодатчик вовсе не дорогой, по интернету всего 2000. заказал, придет, буду разбирать

Твоя игрушка - тебе и играться.

[Сашка]

Если ЕГР заглушен или стоят меххабы, то целых 2 установленных под капотом ужо есть )

[Славик]

Была такая же проблема со спиралью на панеле.. поменял комплект свечей накала и проблема решена. (негодных было 2шт) поменял все чтоб второй раз в ближайшее время не разбирать

[Славик]

А на счёт оборотов, действительно зачем заморачиваться... Коранда у меня зимой при заводе на 0,5-0,6 тарахтит потом выравнивается до положенного, а Мусик 0,8-0,9 на холодную, разницы нет, и тот и другой греется  примерно за одно и тоже время

[Денис 123]

не приятно когда движок первые секунд 10-15 потряхивает, чуть не выпрыгивает, хотя может и из-за свечей быть

[Alexandr_Magistr]

не приятно когда движок первые секунд 10-15 потряхивает, чуть не выпрыгивает, хотя может и из-за свечей быть

При работающем прогреве, потряхивает 1-2 секунды, пока вакуум сработает.

Правильно что ставишь родной прогрев. у меня 1 трубочка обломалась, так я её заклеил, 2 года полёт норм.

сильно много колхоза пугает, я как то сел в заколхозенный авто, мне хозяин 30 минут объяснял за что тянуть, куда нажать, что не трогать, страшно

[Денис 123]

заказал себе комплект свечей и клапан. в конце декабря надеюсь придут. Может кто разбирал? нюансы лишними не будут