Сообщений в теме: 13

[Денис 123]

Уважаемые автомобилисты! Подскажите пожалуйста, что за клапан 6655403497 ? для чего он нужен.Последнее время начал стрекотать довольно сильно, как слон-сверчок под капотом. В чем может быть причина? или его необходимо заменить? если с разбора клапаны адсорбера с других авто поставить? 

[skw]

.

[Ahiro]

Серега, по номеру - это клапан посредством вакуума управляющий EGR.

http://ssangyongspar...dulator-vacuum/

 

 

Двигатель, как я понял там XDI, поэтому советовать глушить ЕГР и выкидывать клапан опасян. Вы продувать/промывать клапан пробовали? Может он забился и не открывается/закрывается - вот и дурит электроника пробуя заново его открыть/закрыть.

[skw]

Если был бы ХДИ,горел бы ЧЕК,срекотал бы не клапан, а и дергался и тупил дрыгатель. Можно глушить ЕГР и неисправный клапан обмануть без проблем ,даже на ХДИ и СДИ.

Какой должен быть слух ,что б услышать слоновий треск клапана из под капота.

Исчо скажи,что ЕГР не влияет на кол-во и окраску дыма из глушака.

Адсорбер - улавитель паров топлива ,из бака,в парах топлива что нет запаха?.Конкретно задан вопрос - можно ли заменить клапан адсорбера от другого авто.

Если опять не так ,то потри,а то нет у меня такой кнопки,трется не коректно.

[Ahiro]

skw,  ТС спрашивал две вещи:

1. Что это за клапан и науфиг он нужен. 

2. можно ли вместо этой фигни поставить клапан адсорбера.

Про второе есть мысли но ничем, кроме common sence, они не подкреплены.

 

А у тебя чегой-то там запах устраняет. Из бака.

[Сашка]

Обычный соленоид. Можно поставить ваще любой другой, если колхозить фишку не впадлу. Открывает закрывает ЕГР, когда тапку в пол нажимаешь, соляра, что не сгорела, по второму кругу жжется. Там фишка не окислилась? А то мб не контакт, от он и открывает\закрывает.

[Сашка]

Двигатель, как я понял там XDI, поэтому советовать глушить ЕГР и выкидывать клапан опасян. Вы продувать/промывать клапан пробовали? Может он забился и не открывается/закрывается - вот и дурит электроника пробуя заново его открыть/закрыть.

Он в общей вакуумной цепи, как у нас, там фильтры стоят, они, как правило, первыми забиваются и пепелац не глохнет в этом случае. Да и сечение там не особо забиваемое... Проблема в электрике соленоида или в проводке, или мозгам, что врядли.

[Денис 123]

Заменил схему 

убрал нижний электроклапан, заглушил шланг 17 и снял с EGR(он итак заглушен прокладкой)

 

завел вроде все ништяк стало.в воскресенье покатаюсь расскажу свои наблюдения

[Alexandr_Magistr]

Денис в подпись поставь марку и модель авто.

[Андрей]

Судя по схеме, то 661 или 662, а судя по клапану, XDIю. Где правда?

[Денис 123]

Двигатель ОМ-662. В воскресенье более 100 км проездил полет отличный

[Ahiro]

Господа, обсуждение глушения ЕГРа ведите в соответствующей теме. Человек спрашивал совсем про другое.

[skw]

Господа, обсуждение глушение ЕГРа ведите в соответствующей теме. Человек спрашивал совсем про другое.

Взял и все потер. Перенести не мог.?

Обсуждение тех. вопросов нынче уже не в моде.Из рук в руки актуальней.Притив барахолки ни чего не имею ,но надо голосовать:

 

Автоклуб владельцев Корейских автомобилей SsangYong - переиминовать в Владельци Корейских автомобилей SsangYong ПРОДАЮТ И МЕНЯЮТ.

[Денис 123]

Кстати сегодня решил проблему. Оказывается забился вакуумный шланг от коллектора до клапана управления турбонадувом. В итоге после прочистки машина стала тянуть, прям реально тянет, теперь горочки и обгон не проблема