Ты что ли патрубки не протирал от масла, находящегося там и не мыл интеркуллер перед установкой турбины?
увы не делал...времени не хватило(((
Викториус, попробуй выкинь сапун из системы, на трубку шланг и в бутылку, и отверстие в патрубке заткни болтом чтобы грязь не сосало,, поменяй резиновые уплотнения от интеркулера до изогнутой трубы( диаметр шланга 38 мм_) длина почти 5 см или по образцу, и хомуты везде новые,, плюс патрубки помой карбом. заодно и посмотришь.
если масло в бутылке примерно грамм 200 от замены до замены, то скорее всего маслачки, если больше то колечки. а это капрем,, что щас делается у меня,, вал на обточку отдал гбц уже точнули, а все началось изза замены последний раз лобового сальника. Не затянули конкретно шкив, провернуло в демпфере его, провернуло шпонку подшестерней, думал колено только по началу, но так как масло бежало через сапун решил все вскрывать,, тк масло через сапун е....шило. в примнципе на чистку кулера по времени потребуется часа 4, больше времени на обсушку кулера уходит. Мыть лучше соляркой. по замене 4 болта планка на телевизоре. 4 хомута на всос патрубков, 2 гайки у всос парных труб. 3 болта у кулера, 2 по бокам и один снизу. У меня зайоп изза силовика подогнаного близко к кузову на стоке он меняется просто и моется легко, ну и солярки литров 5.