у тебя же вроде уже был бодик?
#381
Отправлено 29 May 2014 - 11:14
Отправлено 29 May 2014 - 11:14
у тебя же вроде уже был бодик?
Отправлено 29 May 2014 - 11:43
Нет, проставки 5см только
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 29 May 2014 - 12:33
Нет, проставки 5см только
Что новые диски R22 ET-50 которые ,немного трут по аркам, без боди?
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 29 May 2014 - 15:23
MTшка не очень прикольно по стабу и аркам трёт пятаками ![]()
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 29 May 2014 - 15:56
MTшка не очень прикольно по стабу и аркам трёт пятаками
М да.Мазоли от пятаков зто не прикольно,на полуоси нагрузка.
На 1УАЗе ставил подушки двигателя от Нивы.На 2УАЗКе трубки и хокейные шайбы = 8см.Стягивал тяжем,болтов тоже не нашел.Через 2года появились трещины в кузове в местах крепления проставок ,хотя ложил усилители пола.
Ты из чего решил заколхозить?
Если + 2см,3см то родных болтов должно хватить и еще кажись с зади надо пол резать чтоб до болтов добраться.Думал так колхозить,но из-за высоты гаражных ворот узбакоился.
Ну если решился,то желаю удачи в отрыве кузова от рамы.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 30 May 2014 - 01:31
Блин,мне тоже надо!А чо это такое??? ![]()
Т.7 707 236 34 59,Андрей.
Отправлено 30 May 2014 - 01:35
Блин,мне тоже надо!А чо это такое???
Сначало больно,а потом помогает.Могет даже в кусты завести.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 30 May 2014 - 01:56
MTшка не очень прикольно по стабу и аркам трёт пятаками
М да.Мазоли от пятаков зто не прикольно,на полуоси нагрузка.
На 1УАЗе ставил подушки двигателя от Нивы.На 2УАЗКе трубки и хокейные шайбы = 8см.Стягивал тяжем,болтов тоже не нашел.Через 2года появились трещины в кузове в местах крепления проставок ,хотя ложил усилители пола.
Ты из чего решил заколхозить?
Если + 2см,3см то родных болтов должно хватить и еще кажись с зади надо пол резать чтоб до болтов добраться.Думал так колхозить,но из-за высоты гаражных ворот узбакоился.
Ну если решился,то желаю удачи в отрыве кузова от рамы.
Ничё резать не надо, там часть закладные гайки, часть под ковриком дырки и в них болты, часть так торчит.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 30 May 2014 - 03:14
Ничё резать не надо, там часть закладные гайки, часть под ковриком дырки и в них болты, часть так торчит.
болты в багажнике не доступны, т.е. надо над ними сверлит отверстие чтоп "головку воткнуть" и крутить ... на муське точно так. не думаю что на корандо супер изменения...
Блин,мне тоже надо!А чо это такое??? ![]()
это навител прога.
Сначало больно,а потом помогает.Могет даже в кусты завести.
в кусты это не страшно))) меня на мусорку завел, так как жители ближайшего города на трассе сделали свалку а объезд через поселок тот)))) а так интересно он еще или ана еще с тобой поговорит. можно и ругаться))))не сопротивляется, но настырная))))))
БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога
Отправлено 30 May 2014 - 08:35
Ничё резать не надо, там часть закладные гайки, часть под ковриком дырки и в них болты, часть так торчит.
болты в багажнике не доступны, т.е. надо над ними сверлит отверстие чтоп "головку воткнуть" и крутить ... на муське точно так. не думаю что на корандо супер изменения...
Уверен? ВОн люди по другому пишут.
http://korandovod.ru...ssangyong-musso
Отправлено 30 May 2014 - 08:37
160 болт - 50 бодика?
Отправлено 30 May 2014 - 12:36
160 болт - 50 бодика?
160 для 40 годен, для 50 больше народ к 170+ склоняется, мол не хватает, при пяти еще точно удлинять заливную и радиатор переносить, с 4 на диффузоре просто нижняя часть отстегивающаяся снимается. Алсо при 5+ на турбе в натяг встает патрубок фильтр-турбина. Шланги абс до 5см без извращений хватает. Кардан вылазит и начинает греметь, кувалдинг или удлинять. M10 болты что-то проблема найти, закажу наверное с россии, кому надо давайте отписывайтесь сразу. Нет жеания у меня сверлить и резьбу нарезать в закладных гайках. 4см не тот лифт, чтобы M12+ втыкать геморроится имхо.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 30 May 2014 - 15:28
160 болт - 50 бодика?
160 для 40 годен, для 50 больше народ к 170+ склоняется, мол не хватает, при пяти еще точно удлинять заливную и радиатор переносить, с 4 на диффузоре просто нижняя часть отстегивающаяся снимается. Алсо при 5+ на турбе в натяг встает патрубок фильтр-турбина. Шланги абс до 5см без извращений хватает. Кардан вылазит и начинает греметь, кувалдинг или удлинять. M10 болты что-то проблема найти, закажу наверное с россии, кому надо давайте отписывайтесь сразу. Нет жеания у меня сверлить и резьбу нарезать в закладных гайках. 4см не тот лифт, чтобы M12+ втыкать геморроится имхо.
Чего за тапки вкатил раз созрел на переделку?
До 3см все в стоке остается даже болты и тех.паспорт.(2 болта коротких на закладных меняются тока ,??? не помню точно какие меняли).33 тапки при раскладе этом не жмут,ход рычага 6см до отбойника ,без разворота шаровой.
Болты из кругляка ,методом нарезки на нем пары см. резбы М10х1,25 не думал заколхозить. Ошень Долго будеш ждать компаньена на болты из Раши.
Никитка ,чего молчиш,тока читаеш? Как узбехи в замене колечка на дрыгателе под названием "егошенька"?
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 30 May 2014 - 15:57
Есть такая штука почта и интернет магазины, в которых эти болты идут по цене 15р за шт, или 300р за кг =) Под радиатором самые длинные.
Тапки ты видел же 275\70+протектор, гудрич в пределах разумного тер, эти жестко корябают.
Не нехочу колхозить, а то потом раму с колесами потеряю где-нить )
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 30 May 2014 - 17:04
Есть такая штука почта и интернет магазины, в которых эти болты идут по цене 15р за шт, или 300р за кг =) Под радиатором самые длинные.
Тапки ты видел же 275\70+протектор, гудрич в пределах разумного тер, эти жестко корябают.
Не нехочу колхозить, а то потом раму с колесами потеряю где-нить )
Екагама 275х75/16 кроме стаба нечто не терла.Заменил на 265х70 , то что в стойло машин на влазил по высоте.Наверное чего то нетого наколхозил брендовой подвеской +9 от уставшей стоковой.
Реж на кругляке (желательно на Совдеповском ржавом) резьбу и не парься,нечего не оторвет, мах.погнутся зти болты или пол паутиной пойдет.Выше говорил, Китайческий тяж на УАЗКе ходил,кузов не оторвался,а пол начало вырывать,ну и +8см ,ну и стиль езды ,зачем по дороге точка финиша прямо, способствало этому.
В сад эти тырнет магазы, уже пару раз столкнулся заказал одно привезли фуфел в фирменной корбке. При этом шеф магаза сказал ,что SKF не производитель ,а обычный упаковшик который пакует псе что угодно только качественно.
Ю прстф ,а то бодик не есть колхоз.Главное ремнем пристегивайся ,ни куда тогда не потеряешся.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 31 May 2014 - 11:12
Отправлено 31 May 2014 - 11:21
Сашка есть вариант заказа вюртовских болтов 8.8 длинна 200. Цена 360 тг, но надо их брать коробку 50штук. Бодик 4см - трата времени Имхо.
Эво.Болты от само Кончиты?
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 01 June 2014 - 09:24
"Егошеньку" еще не менял.
Возник другой вопрос. Нужно сравнить приемные трубы глушителя на 2.3TD и 2.9TD. Шуня, я знаю, ты можешь мне в этом помочь ![]()
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
Отправлено 01 June 2014 - 09:53
А сколько не трата тезка? 15см и 38 тапки? переделывать пол машины, чтобы кувыркаться в горах? Каждый дрочит как хочет. Делай 15 потом на ассы поедем с тобой покажешь плюсы.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 01 June 2014 - 14:13
Сегодня сборка Приоры,завтра бодик Коранды.
Сашки ,с вами тоже на на Ассы хочу,только вот так запилю;
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.