Сюрф.
-Низкая посадка
-Правый руль (да, в стране с правосторонним движением это минус)
-Они либо убитые, либо неадекватно дорогие для своего года
+Двигатель 1KZ
+Довольно надёжный и проходимый
Альтернатива - 4Runner с уже установленным газом. Посадка лучше, едет бодрее.
Муссо.
-Страшный
-Ещё раз страшный 
-Вакуумные хабы
-Мало выбора, живой вариант найти будет тяжело
-Менее ликвидный
-Мало крутящего момента
+Надёжный двигатель
+Вместительный
+Низкая цена
Паджеро.
+Есть версии с суперселектом и левым рулём.
+Тоже надёжный и проходимый
+В продаже много ништяков для тюнинга
Минусы явно есть, но я их не знаю, как ничего не знаю и об его агрегатах
+Большой выбор и хорошая ликвидность
Альтернатива - паджеро с бензиновым 3.0 или 3.5.
По мне так, среди этих трёх машин паджеро является фаворитом, хотя бы из-за суперселекта, внешнего вида, выбора и ликвидности.
А какой бюджет, если не секрет? И почему именно эти три модели?
Почему эти 3 модели:
1. Муссо заинтересовал, из-за более свежего года, стоимости обслуживания.
2. Паджерик самый распространенный вариант, ликвидность, доступность запчастей и разборок.
3. Сюрф же, как говорится, управляй юлдой, мне кажется, по-качественней обоих вышеперечисленных вариантов, но есть свои неудобства в посадке...
Как бы про первый вариант меньше всего информации, решил спросить у людей знающих
Дополнение, все машины рассматриваются только для бездорожья, почти сразу будет лифт, тапки, шноркели и т.д., городской вариант есть.
Почему не рассматриваю остальные модели? Можно подискутировать
1. Патрол очень интересен, но 4.2 турбодизель найти очень сложно, а единицы остались в живом варианте, как правило, все гнилые.
2. 78, 95 прадик сильно переоценен на рынке, стоит уж сильно нереальных денег.
3. Кукурузник 105, 100 - мечта, но есть минусы в виде, опять же, начальной стоимости и налога, то же самое касается и 80ток.
4. Мистрал как бы считаю менструацией от ниссана, страшнее ничего еще не выпускали, новый патрол не в счет
5. Дискавери и дефндер тоже не плохи, но у одного жор бензы около 20л, а у другого салон как у рав4, неудобно, на мой взгляд.
6. УАЗ ну куда уж без него... Оставлять только кузов и раму, остальное в переделку, скайп и т.д., долго и дорого.
7. Форд Эксплорер не плох, но опять же ликвидность и сложно найти живые варианты
Остальное? Даже не знаю, уже многое обшарил, может где чего и забыл, предлагайте!
