кто нибудь пришлите фото как и где находится торсионы на корандо, и где их регулировать. машина практически прыгает на кочках
О торсионах
Автор
DimiX
, 13 Mar 2014 19:02
Сообщений в теме: 9
#2
Сашка
-
- Модераторы
-
- 1262 сообщений
- ГородАлматы
Отправлено 14 March 2014 - 01:49
Заглядываешь под машину с любого бока и видишь метровую палку вдоль рамы, закрепленную: с одной стороны за передний нижний рычаг, а с другой на кронштейн рамы. Натягивается болтом на 22 снизу на кронштейне. Сначала аморты поменяй, натяжка торсионов не панацея.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Скрытый текст
#3
Никита
-
- Пользователи
- 1190 сообщений
- ГородАлматы
Отправлено 14 March 2014 - 02:54
Я бы даже сказал, что натяжка торсионов почти совсем не поможет. Амортизаторы под замену, однозначно.
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
#4
DimiX
-
- Пользователи
- 13 сообщений
Отправлено 14 March 2014 - 03:05
поменяю амортизаторы и отпишусьЯ бы даже сказал, что натяжка торсионов почти совсем не поможет. Амортизаторы под замену, однозначно.
#5
Никита
-
- Пользователи
- 1190 сообщений
- ГородАлматы
Отправлено 14 March 2014 - 05:18
Да, если хочется, что бы не было раскачки на буграх и было по жестче, то об установке родных амортизаторов можно даже и не думать. Кто то ставит от Соболя, кто то от Террано, кто то KYB от Исузу Трупера.
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
#6
victorious
-
- Пользователи
- 662 сообщений
- ГородКаскелен
Отправлено 14 March 2014 - 06:29
Да, если хочется, что бы не было раскачки на буграх и было по жестче, то об установке родных амортизаторов можно даже и не думать. Кто то ставит от Соболя, кто то от Террано, кто то KYB от Исузу Трупера.
а я ставил...
блин и пахвастаться не могу...
в ощем на муську воткнул не родные, пружины точно прадовские усиленные
БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога
#7
Никита
-
- Пользователи
- 1190 сообщений
- ГородАлматы
Отправлено 14 March 2014 - 07:06
Виктор, мы про передние 
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
#8
victorious
-
- Пользователи
- 662 сообщений
- ГородКаскелен
Отправлено 14 March 2014 - 08:52
Виктор, мы про передние
а я смотрю и думаю, у меня ведь передние не роднае...а в задних сто проциков уверен....
или, это был сорказм Никита 
БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога
#9
DimiX
-
- Пользователи
- 13 сообщений
Отправлено 16 March 2014 - 20:10
от соболя встанут ровно или придется колхозить? у них усиленные бывают?Да, если хочется, что бы не было раскачки на буграх и было по жестче, то об установке родных амортизаторов можно даже и не думать. Кто то ставит от Соболя, кто то от Террано, кто то KYB от Исузу Трупера.
#10
Никита
-
- Пользователи
- 1190 сообщений
- ГородАлматы
Отправлено 17 March 2014 - 03:05
Они сами по себе жестче корандовских, так что можно считать, что для наших авто это усиленные На счет переделок не знаю.
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
