Отправлено 07 February 2015 - 17:02
Рыжий Korando 2002 TD/МКПП Power Up
Отправлено 07 February 2015 - 18:04
עד נותר דבר כדי להציע. 
.(translate from Hebrew)
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 09 February 2015 - 02:21
да чего видел....кризис блин)))
к Шуне заезжал, поколякали отом о сем...
вот и все новости)))
ну еще ГБЦ изучая ремонтировал ну вот.
БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога
Отправлено 09 February 2015 - 04:07
да чего видел....кризис блин)))
к Шуне заезжал, поколякали отом о сем...
вот и все новости)))
ну еще ГБЦ изучая ремонтировал ну вот.
Где нынче Шуня то обитает?
montero, super select, 3.0.
Отправлено 09 February 2015 - 05:47
Где-то за Калкаманом. Всем привет передает! ))
Рыжий Korando 2002 TD/МКПП Power Up
Отправлено 09 February 2015 - 06:26
Далече хлопчик забрался!!!
montero, super select, 3.0.
Отправлено 09 February 2015 - 06:49
да ниже ташкенской, в районе Коксай поселок
БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога
Администратор
Отправлено 09 February 2015 - 07:16
Где нынче Шуня то обитает?
Он чё с Папанина съехал?
Rexton 2002-2.9TD МКПП., Korando 1999-2.9TD МКПП.
Отправлено 09 February 2015 - 08:12
Где нынче Шуня то обитает?
Он чё с Папанина съехал?
Да, нету его там нынче.
montero, super select, 3.0.
Отправлено 09 February 2015 - 12:57
да чего видел....кризис блин)))
к Шуне заезжал, поколякали отом о сем...
вот и все новости)))
ну еще ГБЦ изучая ремонтировал ну вот.
Где нынче Шуня то обитает?
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 09 February 2015 - 16:46
Вот новый сабэжэ для флуда.
Как открутить гайку фланца переднего кардана со стороны раздатки.Приржавели ука напертво.Пару дней ушло только на раскопку граней гайки.Ржа там поселилась конкретно ,через дырдочку флянца в кардане.
(ВД ШМД ,и сейчас там налиты,горелка, воротина 1,5м тоже были, приспособа под два болта фланца с упором в раму загнулась нах.Ку пи у мну раздатку-этот вариант рассматривать не будем.).
Исче мож у кого есть какие мысли .
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 10 February 2015 - 01:11
. А потом в тисках остатки выковырять.
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
Отправлено 10 February 2015 - 03:54
Вот новый сабэжэ для флуда.
Как открутить гайку фланца переднего кардана со стороны раздатки.Приржавели ука напертво.Пару дней ушло только на раскопку граней гайки.Ржа там поселилась конкретно ,через дырдочку флянца в кардане.
(ВД ШМД ,и сейчас там налиты,горелка, воротина 1,5м тоже были, приспособа под два болта фланца с упором в раму загнулась нах.Ку пи у мну раздатку-этот вариант рассматривать не будем.).
Исче мож у кого есть какие мысли .
взять гайкорез, и воспользоваться им.
montero, super select, 3.0.
Отправлено 10 February 2015 - 03:57
Отправлено 10 February 2015 - 04:35
Можно сделать, как делают корейцы на разборках. А именно отпилить болгаркой болты
Гайка фланца ,а не болты кардана.
взять гайкорез, и воспользоваться им.
Не входит он тудой ,текже как зубило и болгарин.
Дождаться пока откиснет или найти СТО с пневмопистолетом За счет ударов пневматики можно сорвать
Давно киснет уже.Электровер тож пасанул.
Буду еще подождать и пневму попробовать.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 10 February 2015 - 05:56
Как вариант, если нет пневмы, взять упор еще покрепче и рычаг еще подлиньше. Двое давят на рычаг, а один бьет по гайке кувалдочкой
Зачем ты вообще откручивешь фланец?
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
Отправлено 10 February 2015 - 06:05
Взять сверло = диаметру болта, и просверлить гайку в перпендикулярной к болту плоскости.
montero, super select, 3.0.
Отправлено 10 February 2015 - 06:22
включаешь пониженную, ставишь на ручник на Р + приспособа. хорошую импортную головку одеваешь на гайку, удлинитель на рукоятку, создаешь напряжение и тюкаешь молоточком (кувалдочкой) по рукоятке. или как вариант берешь маленькое сверлышко - сверлишь, рассверливаешь стенку гайки вдоль резьбы, чтобы гайка лопнула. если повредишь резьбу с краю ничего страшного
Уаз Патриот 2013г, Limited, МКПП, 8 (701) 569 90 24
Отправлено 10 February 2015 - 06:32
Как вариант, если нет пневмы, взять упор еще покрепче и рычаг еще подлиньше. Двое давят на рычаг, а один бьет по гайке кувалдочкой
Зачем ты вообще откручивешь фланец?
Взять сверло = диаметру болта, и просверлить гайку в перпендикулярной к болту плоскости.
Флянец на раздатке ,гайка на30(нет у дантиста таких сверл чтоб флянец, гайку и вал пепендикулярно засверлить). в потае во флянце,бить ,сверлить совсем не удобно.
TQ 95 не нашел ,залил красной бурды,курнув форумов добавил туда пурхгену как советуют.. у сальника случилась диарея.В связи с чем пытаюсь открутить флянец.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
Отправлено 10 February 2015 - 06:50
включаешь пониженную, ставишь на ручник на Р + приспособа. хорошую импортную головку одеваешь на гайку, удлинитель на рукоятку, создаешь напряжение и тюкаешь молоточком (кувалдочкой) по рукоятке.
Спс Ден .Было это тоже.
или как вариант берешь маленькое сверлышко - сверлишь, рассверливаешь стенку гайки вдоль резьбы, чтобы гайка лопнула. если повредишь резьбу с краю ничего страшного
Вот этот вариант придется делать ,как потеплеет.Мож к тому времени и откиснет.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
