Перейти к содержимому


Фотография

Флудим ,чешим языки здесь.В темах по делу в темах.

Автор skw , 29 Jan 2014 16:00

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2146

#221 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 19 February 2014 - 07:39

Вопрос знатокам: если снять вентилятор с нашей вязкомуфты и установить электрический от волги, то как сильно это отразится на генераторе?


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

#222 Ahiro

Ahiro
  • Пользователи
  • 166 сообщений

Отправлено 19 February 2014 - 09:03

Вопрос знатокам: если снять вентилятор с нашей вязкомуфты и установить электрический от волги, то как сильно это отразится на генераторе?

 

Примерно так же как включение дополнительных вентиляторов. ИМХО

Что мне не нравится в затее с эл вентилятором на продольнорасположенном длинном двигателе, так это резкие перепады.


4litre*4wheel drive

#223 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 19 February 2014 - 09:18

Перепады чего? Если температуры, то разве термостат не будет их "сглаживать"? Он же не открыт постоянно на всю.


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

#224 Ahiro

Ahiro
  • Пользователи
  • 166 сообщений

Отправлено 19 February 2014 - 12:38

Никит, я тебя не отговариваю. Поставишь - поездишь. Будет статистика. Двигатели у нас теперь - меняемая деталька.

Когда карлсон включается термостат уже открыт. Плюс обдувать начинает резко и в основном лобовую часть двигателя. Длинного. 


4litre*4wheel drive

#225 Alexandr_Magistr

Alexandr_Magistr

Администратор

  • Администраторы
  • 491 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 21 February 2014 - 03:48

Никит, я тебя не отговариваю. Поставишь - поездишь. Будет статистика. Двигатели у нас теперь - меняемая деталька.

Когда карлсон включается термостат уже открыт. Плюс обдувать начинает резко и в основном лобовую часть двигателя. Длинного. 

 

Вопрос знатокам: если снять вентилятор с нашей вязкомуфты и установить электрический от волги, то как сильно это отразится на генераторе?

Думаю нужно поставить температурный датчик в 2 положения, на 2 скорости вентилятора

Это сгладит резкие перепады. 1 положение на 75 - 2 положение на 87.

 

И ещё если твой клей не выдержит, то вполне возможно попадёшь ещё на радиатор!


Rexton 2002-2.9TD МКПП., Korando 1999-2.9TD МКПП.

#226 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 21 February 2014 - 04:23

Какой клей? :)

И как это возможно термодатчик поставить на два положения? Объясни, а то я не имею понятия.


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

#227 Ahiro

Ahiro
  • Пользователи
  • 166 сообщений

Отправлено 21 February 2014 - 05:22

Термодатчик? Никак.

Драйвер двигателя - можно. 

Вот этот вариант мне кажется более интересным.

http://termostat.narod.ru/ 


4litre*4wheel drive

#228 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 21 February 2014 - 05:36

Действительно интересно.


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

#229 Timson

Timson
  • Пользователи
  • 45 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 21 February 2014 - 08:07

Он, скорее всего,  имел ввиду термодатчик с 2-мя выключателями. При достяжении первой температуры срабатывает первый выключатель, а позже, если еще нагреется, срабатывает второй.

Кстати у меня стоит электро вент. И термодатчик на 95, так как у нас температура полного открытия термостата около 100 градусов, более холодные ставить не имеет смысла.

А по поводу планой регулировки, задумывался над этим http://silich.ru/bu-evso.html, но пока не решил брать.


Машина: Musso 2.9D МКПП 1997 год.

#230 Ahiro

Ahiro
  • Пользователи
  • 166 сообщений

Отправлено 21 February 2014 - 09:56

Он, скорее всего,  имел ввиду термодатчик с 2-мя выключателями. При достяжении первой температуры срабатывает первый выключатель, а позже, если еще нагреется, срабатывает второй.

Кстати у меня стоит электро вент. И термодатчик на 95, так как у нас температура полного открытия термостата около 100 градусов, более холодные ставить не имеет смысла.

А по поводу планой регулировки, задумывался над этим http://silich.ru/bu-evso.html, но пока не решил брать.

 

Это уже термореле =)

Цена на борей негуманна ИМХО. Этак можно и до предпускового подогрева дойти. 600 баков китайляндский.


4litre*4wheel drive

#231 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 24 February 2014 - 08:23

Кто-нибудь в курсе, где в Алматы приобрести проставки под пружины на Ниву?


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

#232 Шуня

Шуня
  • Пользователи
  • 106 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 24 February 2014 - 13:51

В Аманавто были всякие ТАЗовские и еще на Рыскулова-Белинского есть магазинчик по российским машинкам,я там пружины УАЗкины брал.


Т.7 707 236 34 59,Андрей.

#233 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 25 February 2014 - 04:02

Да во всех этих магазинах только родные, а мне нужны увеличенной толщины :)  Придется заказывать.


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

#234 Михаил80

Михаил80
  • Пользователи
  • 389 сообщений
  • ГородАлма-ата

Отправлено 26 February 2014 - 08:55

Всем привет, 

советую прочитать оригинальный отзыв по Муське.

долго ржал и самое смешное что за столь короткий опыт владения карандошом столкнулся со многими проблемами описываемыми автором.

http://reviews.drom.ru/ssang_yong/musso/59646/


Korando 2,9 D (туподизель ;)), 1996г. АКПП МВ 722.3, колхозный гражданский лифт

#235 Ahiro

Ahiro
  • Пользователи
  • 166 сообщений

Отправлено 26 February 2014 - 10:22

спереди торсионы с парой рычагов и конструкцией типа McPherson, сзади – неразрезной мост пружины и 5 (!) рычагов. 

 

 

После прочтения этого, укрепился в мысли, что аффтор - идиот.


4litre*4wheel drive

#236 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 17 March 2014 - 03:45

Привет! Вопрос на засыпку: из-за чего может тянуть машину в сторону, если исключить неправильную геометрию, резину и давление в шинах?


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

#237 victorious

victorious
  • Пользователи
  • 662 сообщений
  • ГородКаскелен

Отправлено 17 March 2014 - 03:55

клинит суппорт, ну и как вариант сильный боковой ветер ;)


БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
 бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога

#238 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 17 March 2014 - 04:12

С суппортами интересный вариант. Но дело в том, что тянет машину вправо, а износ колодок больше на левом колесе. Не состыковка получается :)


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

#239 Mousher

Mousher
  • Пользователи
  • 220 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 17 March 2014 - 13:48

Может колодки перекашивает при торможении Износ по всей поверхности колодок одинаковый ??????????

#240 Никита

Никита
  • Пользователи
  • 1190 сообщений
  • ГородАлматы

Отправлено 17 March 2014 - 15:04

Да вроде бы одинаковый. 

P.S. Кто-нибудь в курсе, есть ли на наши суппорта рем. комплекты?

P.P.S. При включенном полном приводе эффект усиливается  :angry:


Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.

Обратно в Курилка, флудилка.


  1. Ssang Yong Club KZ
  2. → Общие вопросы
  3. → Курилка, флудилка.
  4. Политика Конфиденциальности