Сообщений в теме: 35

[Никита]

Судя по тому, какой был первый моторист, второму верить уже сложнее . Ну это так, сарказм.

[skw]

https://www.drive2.ru/l/7945393/

стуканул движок после промывки. кому интересно

Малонаучный бред из области фантастики.

Нагаром загнуть клапан???.Вот еслиб написал ,что после раскоксовки потерло нагаром зеркало цилиндра - можно исчо поверить.

[Mousher]

Не че то первый моторист загнул насчет нагара Ну да и черт с ним Ну а дальнейший ремонт только потому что неправильно выставленны метки кривыми ручками

[satsigner]

А я много раз слышал, что раскоксовочные жижи опасны на походивших моторах, например они поднимают твердые частицы  внутри каналов коленвала, и мотор может стукануть после процедуры.

Но жижи для примывки топливной системы я думаю это не касается.

[Денис 123]

А я много раз слышал, что раскоксовочные жижи опасны на походивших моторах, например они поднимают твердые частицы  внутри каналов коленвала, и мотор может стукануть после процедуры.

Но жижи для примывки топливной системы я думаю это не касается.

но так-то, чисто теоретически, двигатель же работает именно на этом средстве для промывки и через форсунки попадает в камеры сгорания, тем самым вызывает раскоксовку поршней

[Сашка]

Лукойл не лей и нечего раскоксовывать будет. KIXX, хадо тоже, как падлы горят.

[dante_777]

Лукойл не лей и нечего раскоксовывать будет. KIXX, хадо тоже, как падлы горят.

А чем тебе Лукойл не нравится? Я его лью и менять не собираюсь.

[Никита]

С нынешним курсом доллара, как не прискорбно это понимать, придется перейти на российские масла. Сегодня заехал на заправку купить масло на доливку. Ессо стоил 1500тг/л, стал 2000+тг/, Кастрол 3000+тг/л. Это же просто офигеть можно. Купил Газпромнефть за 840тг/л.

[Сашка]

 

Лукойл не лей и нечего раскоксовывать будет. KIXX, хадо тоже, как падлы горят.

А чем тебе Лукойл не нравится? Я его лью и менять не собираюсь.

 

Я написал чем, он горит. Потом с блока соскребешь или отмоешь промывкой )

 

С нынешним курсом доллара, как не прискорбно это понимать, придется перейти на российские масла. Сегодня заехал на заправку купить масло на доливку. Ессо стоил 1500тг/л, стал 2000+тг/, Кастрол 3000+тг/л. Это же просто офигеть можно. Купил Газпромнефть за 840тг/л.

Ты еще носки в есентай молл купить съездий, потом скажешь, что на портянки переходишь. Вот сибнефть класс, в раздатку на уазе залил, он на нейтрали в раздатке в -20 вперед катился.

[satsigner]

А кстати, как часто вы меняете масло в моторе?

Я на Ниссан ТД-27Т менял каждые 5 тыщ просто потому, что так было написано в книжке. 

А про этот пишут вроде как через десять можно.

А покупать я считаю надо масло известных в мире, но нераскрученных у нас марок.

Тогда меньше вероятность нарваться на подделку.

[satsigner]

но так-то, чисто теоретически, двигатель же работает именно на этом средстве для промывки и через форсунки попадает в камеры сгорания, тем самым вызывает раскоксовку поршней

 

Насколько я знаю, топливо в дизеле сгорает сразу же вылетая из форсунки. И оно не должно смочить поршень, это будет уже т.н. пленочное смесеобразование, но это не наш случай.

Кстати считается что поршневая у дизеля служит дольше именно потому, что топливо не смывает масло со стенок цилиндров. А у бензинок топливно-воздушная смесь довольно долго присутствует в цилиндре - такт всасывания, затем такт сжатия.

[Сашка]

А кстати, как часто вы меняете масло в моторе?

Я на Ниссан ТД-27Т менял каждые 5 тыщ просто потому, что так было написано в книжке. 

А про этот пишут вроде как через десять можно.

А покупать я считаю надо масло известных в мире, но нераскрученных у нас марок.

Тогда меньше вероятность нарваться на подделку.

Я весной и осенью меняю, 8 в среднем выходит.

[Денис 123]

 

но так-то, чисто теоретически, двигатель же работает именно на этом средстве для промывки и через форсунки попадает в камеры сгорания, тем самым вызывает раскоксовку поршней

 

Насколько я знаю, топливо в дизеле сгорает сразу же вылетая из форсунки. И оно не должно смочить поршень, это будет уже т.н. пленочное смесеобразование, но это не наш случай.

Кстати считается что поршневая у дизеля служит дольше именно потому, что топливо не смывает масло со стенок цилиндров. А у бензинок топливно-воздушная смесь довольно долго присутствует в цилиндре - такт всасывания, затем такт сжатия.

 

может быть. а как тогда раскоксовку на дизелях делают?

[Сашка]

 

 

но так-то, чисто теоретически, двигатель же работает именно на этом средстве для промывки и через форсунки попадает в камеры сгорания, тем самым вызывает раскоксовку поршней

 

Насколько я знаю, топливо в дизеле сгорает сразу же вылетая из форсунки. И оно не должно смочить поршень, это будет уже т.н. пленочное смесеобразование, но это не наш случай.

Кстати считается что поршневая у дизеля служит дольше именно потому, что топливо не смывает масло со стенок цилиндров. А у бензинок топливно-воздушная смесь довольно долго присутствует в цилиндре - такт всасывания, затем такт сжатия.

 

может быть. а как тогда раскоксовку на дизелях делают?

 

Жижу в горшки,  дешевое в масло в дрыг. Ждешь несколько часов. Сливаешь жижу, если сама в картер не стекла, греешь мотор, сливаешь масло, заливаешь нормальное. Как то так.

[Андрей]

меняешь фильтра.

[айса]

Лью масло Pemko G5 дизель. Покупаю сразу 20 литровую канистру, стоимость 18500 тг