Предлагаю здесь обсуждать проблемы и способы решения с данными видами коробок автоматов.
Отправлено 12 Октябрь 2014 - 03:46
Ну, как бы помягче сказать. Ты один пока на форуме с такой коробкой))
в том то и дело что и один с коробкой и почти с двигателем, с Двигателем разобрался наладил, нашел купил прогу диагностики, преобразовтель, устранил подсосы, наладил холостые обороты, а вот работа коробки этой напрямую завист от работы двигателя так как у нее нет компа, она работает от вакуума двигателя. ОНа не убитая, я же катаюсь езжу, беспокоит то что при включении скорости идет удар в задний мост, одни говорят это люфт в заднем мосту другие в коробке.
Был праворульным (Австралийцем), стал леворульным Казахстанцем.
Корнадо, 2,3 бензин, АКПП MB722.3
Отправлено 12 Октябрь 2014 - 08:09
Ssang Yong Rexton 3.2л, 2005г.в., АКПП, Part Time.
Отправлено 12 Октябрь 2014 - 09:23
Проходили же уже:
-Откручиваем кардан со стороны моста
-Дергаем фланец по и против вращения, например, вставив отвертки в дырки.
-Люфта быть не должно, совсем. Поднимать машину не нужно.
-Поднимаем 1 колесо
-Крутим за вывешанное колесо
-Закусываний быть не должно, если есть = гп\диф умер
В случае если что-то из вышеперечисленных пунктов указало на редуктор:
-Снимаем крышку редуктора
-Крутим, смотрим на предмет отломанных\сколотых\съеденных зубьев ГП и диф, .
УСЁ!!! Ну, а если редуктор в порядке идём в другую сторону, начиная с кардана.
-Поставить КПП в нейтраль и крутить раздатку за карданы во всякие стороны и во всяких режимах исча люфт.
Про АКПП ничё не скажу, не имел делов со столь прогрессивными конструкторскими решениями )
На всё про всё яма + 1-2 часа времени с пивом или 30 мин без пива. ЯМА здесь ключевое слово, не пытайтесь чё-то искать с асфальта, лежать там, напрягаясь и протискиваясь и чё-то услышать, а тем более прокрутить с силой сложно и в большинстве случаев бесполезно.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 12 Октябрь 2014 - 13:44
Проходили же уже:
-Откручиваем кардан со стороны моста
-Дергаем фланец по и против вращения, например, вставив отвертки в дырки.
-Люфта быть не должно, совсем. Поднимать машину не нужно.
-Поднимаем 1 колесо
-Крутим за вывешанное колесо
-Закусываний быть не должно, если есть = гп\диф умер
В случае если что-то из вышеперечисленных пунктов указало на редуктор:
-Снимаем крышку редуктора
-Крутим, смотрим на предмет отломанных\сколотых\съеденных зубьев ГП и диф, .
УСЁ!!! Ну, а если редуктор в порядке идём в другую сторону, начиная с кардана.
-Поставить КПП в нейтраль и крутить раздатку за карданы во всякие стороны и во всяких режимах исча люфт.
Про АКПП ничё не скажу, не имел делов со столь прогрессивными конструкторскими решениями )
На всё про всё яма + 1-2 часа времени с пивом или 30 мин без пива. ЯМА здесь ключевое слово, не пытайтесь чё-то искать с асфальта, лежать там, напрягаясь и протискиваясь и чё-то услышать, а тем более прокрутить с силой сложно и в большинстве случаев бесполезно.
Сань все чт оты изложил в первых пунках делал, сам проверял люфты и закусывания, ничего этого нет. в следующие выходные сниму кардан со стороны раздатки и буду там крутить вертеть и слушать. Яма есть, только не в гараже)) а в Гараже света нет, все ни слава богу))
Был праворульным (Австралийцем), стал леворульным Казахстанцем.
Корнадо, 2,3 бензин, АКПП MB722.3
Отправлено 12 Октябрь 2014 - 14:06
Раз до следующих выходных откладываешь, заедь на неделе в магазын с инструментами или карсити и купи стетоскоп. Шансы найти стучащий агрегат резко повысятся.
2003 Korando 2.9TD Power Up, МКПП, Lift Ironman + 4 Body Lift, 32" M\T, ГП 3.92 4.89, CB. +77071504431
Отправлено 12 Октябрь 2014 - 14:12
Раз до следующих выходных откладываешь, заедь на неделе в магазын с инструментами или карсити и купи стетоскоп. Шансы найти стучащий агрегат резко повысятся.
ну вечером после работы в темень не знаю не вариант, хотя у меня есть фонарь светодиодный с клещами на акб, Про стетоскоп спасибо, что то я о нем не подумал. подсказал!
Был праворульным (Австралийцем), стал леворульным Казахстанцем.
Корнадо, 2,3 бензин, АКПП MB722.3
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных